VanMoof lève 128 millions de dollars pour devenir «l'entreprise de vélos électriques la plus financée au monde»

VanMoof lève 128 millions de dollars pour devenir «l'entreprise de vélos électriques la plus financée au monde»

VanMoof vient de lever 128 millions de dollars supplémentaires de financement, après avoir annoncé un tour d'investissement de 40 millions de dollars en septembre 2020. Cela porte le total de VanMoof basé à Amsterdam à 182 millions de dollars levés au cours des deux dernières années, hors tours de financement participatif en 2018 et 2019, ce qui en fait «l'entreprise de vélos électriques la plus financée au monde», selon VanMoof. personnes sur les vélos électriques VanMoof au cours des cinq prochaines années. Ces objectifs d'expansion agressifs nécessitent des capitaux importants.

Le nouveau cycle de financement de VanMoof a été destiné à étendre la production et à « réinventer la façon dont les composants matériels et logiciels sont fabriqués », selon un article de blog annonçant le nouveau cycle d'investissement. Plus précisément, le co-fondateur de VanMoof, Taco Carlier, a déclaré à The Verge lors d'un entretien téléphonique que la plupart des fonds iraient à la R&D, «avoir plus de personnes sur le matériel et le développement de logiciels afin d'améliorer la qualité et la fiabilité du vélo.

En septembre dernier, la société a déclaré qu'elle utilisait environ un tiers de son cycle d'investissement de 40 millions de dollars pour améliorer le service après-vente qui avait faibli sous la pression du lancement troublé de ses vélos électriques S3 et X3 pendant une pandémie. Cet argent est déjà utilisé pour étendre les centres de service dédiés de l'entreprise de 8 à 50 villes dans le monde d'ici la fin de 2021, et développer un «Bike Doctor Network» qui envoie des techniciens d'assistance directement sur les sites des clients lorsqu'un service est nécessaire. Le cycle d'investissement d'aujourd'hui permettra de créer davantage de centres de services et de magasins de marque dans (quelques) villes supplémentaires, selon Carlier, tout en payant le déploiement du réseau Bike Doctor dans ces villes à partir de 2022.

À titre de comparaison, RadPower, le plus grand fabricant de vélos électriques aux États-Unis, a levé 150 millions de dollars plus tôt cette année, s'ajoutant aux 25 millions de dollars récoltés l'année précédente. Les investisseurs investissent de l'argent dans les fabricants de vélos électriques dans l'espoir de capitaliser sur le marché mondial des vélos électriques, qui devrait représenter près de 50 milliards de dollars d'ici 2028. En mars 2021, les vélos électriques représentaient déjà 17% de toutes les ventes de vélos en Europe, et représentaient plus de 50 pour cent de toutes les ventes de vélos neufs dans des pays comme l'Allemagne et les Pays-Bas.

Les ventes de vélos électriques aux États-Unis sont également en hausse. En avril, les ventes avaient augmenté de 139% pour atteindre 681 millions de dollars depuis le début de l'année, par rapport à la même période en 2020, selon le cabinet d'études de marché NPD Group. VanMoof affirme que les États-Unis sont son marché à la croissance la plus rapide, «avec la vague post-pandémique des vélos électriques ne montrant aucun signe de ralentissement.»