Mercedes-Benz tente à nouveau de lancer un SUV électrique aux États-Unis

Mercedes-Benz tente à nouveau de lancer un SUV électrique aux États-Unis

Quelques mois seulement après que Mercedes-Benz a lancé son premier vrai SUV électrique compact, l'EQA, le constructeur allemand dispose désormais d'un compagnon légèrement plus grand et plus performant : l'EQB. Révélé dans son intégralité aujourd'hui au salon IAA Mobility 2021 en Allemagne, la société commencera à construire l'EQA en Hongrie et en Chine ce mois-ci, et elle commencera à vendre le SUV aux États-Unis en 2022.

Mercedes-Benz a sorti l'EQB aux côtés de quelques autres nouveaux véhicules électriques qu'il ajoute à son écurie. Il y a la berline EQE, qui est une version plus accessible de son électrique exécutif phare, l'EQS. Mercedes-Benz a également déployé les versions AMG et Maybach de l'EQS. Il y aura même maintenant une version électrique du G-Wagen – bien que cela ne vienne pas avant un moment, car Mercedes-Benz n'a lancé qu'une version conceptuelle du soi-disant EQG.

Mercedes-Benz a présenté pour la première fois l'EQB au salon de l'automobile de Shanghai en avril, mais la société a utilisé la révélation de dimanche pour approfondir les détails et ses plans pour le SUV compact. Surtout, l'EQB représentera la deuxième tentative de Mercedes-Benz de lancer un SUV électrique aux États-Unis, après avoir annulé son intention d'amener l'EQC aux États-Unis plus tôt cette année.

Les grandes lignes de l'EQB sont les mêmes que celles que nous avons entendues en avril. L'EQB à traction intégrale peut accueillir cinq personnes, avec une troisième rangée en option qui peut la transformer en sept places. Cependant, ces sièges de troisième rangée ne seront pas très accommodants, car Mercedes-Benz dit qu'ils ne seront bons que pour les enfants ou les personnes mesurant jusqu'à 5 pieds et 4 pouces. L'EQB devrait également avoir une autonomie d'environ 419 kilomètres (environ 260 miles), au moins sur la base de la norme européenne WLTP, ce qui signifie que l'autonomie estimée par l'EPA sera probablement inférieure.

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