Le CES a connu une assez bonne année

Le CES a connu une assez bonne année

Une autre année du Consumer Electronics Show s'est terminée, et c'était une année étrange : les semaines qui l'ont précédée ont été remplies d'annulations dues à Omicron, et en conséquence le salon était pratiquement vide. Les présentations principales manquaient du spectacle habituel; le faste a été éclipsé par la circonstance.

Néanmoins, je me suis retrouvé surpris de réaliser que le CES 2022 était une année légèrement meilleure que la moyenne pour le salon. Il n'y a pas eu de produits qui bouleversent l'industrie annoncés et expédiés – mais cela n'arrive presque jamais au CES, et l'attente qu'il le devrait était toujours erronée.

Au lieu de cela, nous avons vu certains vraiment de bonnes améliorations sur la technologie qui sera réellement expédiée, ce qui n'est pas toujours le cas au CES. Voici quelques-uns de mes favoris:

  • Le XPS 13 Plus de Dell est une réinvention audacieuse (peut-être trop audacieuse) d'un classique conception d'ordinateur portable. C'est dommage que la société ait mélangé quelques idées intéressantes avec une autre manifestement mauvaise : laisser tomber la prise casque.
  • AMD et Intel ont tous deux fait des annonces de puces cela devrait conduire à des ordinateurs solides (bien qu'une révolution de niveau M1 ne soit pas encore sur la table pour les PC).
  • L'écosystème de la maison intelligente se prépare pour une grande année avec des produits plus ambitieux conçus pour fonctionner réellement avec la nouvelle norme Matter.
  • Il y a un moniteur incurvé que vous pouvez faire pivoter à 90 degrés pour qu'il passe au-dessus de votre tête.
  • Un robot domestique qui pourrait être utile car il n'essaie pas de faire quelque chose de trop futuriste, juste de fournir le service d'aider les personnes ayant des problèmes de mobilité à transporter leurs affaires.
  • Nouvelle technologie OLED Quantum Dot qui devrait permettre aux écrans OLED d'être beaucoup plus lumineux — en plus il y a l'intrigue CES de Sony qui annonce un téléviseur avec un panneau fabriqué par Samsung avant que Samsung lui-même n'annonce un téléviseur.

  • Un projecteur portable qui parvient à résoudre les problèmes réels liés aux projecteurs portables. C'était presque comme si le chef de produit utilisait ces types de produits et comprenait leurs problèmes.

  • Un Chromebook qui s'insère dans le haut de gamme qui est désespérément vide depuis environ deux ans maintenant.

  • Puis il y a des choses qui ne seront probablement jamais expédiées mais qui valent la peine d'être examinées en tant que concepts. Non pas parce qu'ils sont des exemples inspirants d'innovation de hashtag, mais parce qu'ils révèlent l'identité de la technologie grand public: des entreprises qui veulent désespérément que vous croyiez qu'elles sont innovantes, respectueuses de l'environnement et ont des feuilles de route pluriannuelles réellement réalistes.

    Je parle des voitures électriques, bien sûr. Le CES est tout autant un salon de l'automobile qu'un salon de gadgets – et les voitures sont toutes des gadgets maintenant, de toute façon.

    Il y avait un concept car qui était tout simplement amusant parce qu'il était cool et parce que personne ne prétendait qu'il deviendrait un vrai produit. Ce serait l'utilisation par BMW de l'encre E sur les panneaux de carrosserie d'un iX pour lui donner la possibilité de passer du noir au blanc en appuyant simplement sur un interrupteur.

  • Mais nous nous trouvons à une époque étrange où chaque constructeur automobile doit sérieusement projeter qu'il passe à électriques, mais la plupart d'entre eux n'ont pas encore livré de véhicules électriques à une échelle significative. Ce qui signifie que le CES 2022 était rempli de plus que sa part habituelle de concept-cars et de promesses minces comme du papier qu'en , l'entreprise sera entièrement électrique.

    • La plus grande nouveauté automobile du salon était sans aucun doute la Chevrolet Silverado EV, mais il a une date de livraison cible à la fin de 2023, ce qui laisse suffisamment de temps pour que les plans changent.
    • Mercedes-Benz avait un concept aux allures de DB5 dont le but était de convaincre nous que des portées de plus de 600 milles pourraient être facilement réalisables à l'avenir.
    • Cadillac et Chrysler avaient toutes deux des concepts qui ne vont vraiment nulle part (au sens propre comme au figuré, je suppose).
    • Le non-E-Ink iX M60 de BMW ressemble à un crossover performant et sa date de sortie pour l'été 2022 semble prometteuse. Mais l'espace de croisement électrique est inondé de véhicules électriques annoncés mais à peine expédiés et le fardeau de la preuve incombe donc à BMW pour faire cette chose au volume. (Le même fardeau repose sur l'équinoxe de 30 000 $ promis par Chevrolet.)

    • Hyundai, General Motors et Volvo ont chacun fait des déclarations grandiloquentes en matière de conduite autonome alors qu'il aurait été préférable de laisser les résultats parler d'eux-mêmes quand (ou si) ils se produisent réellement.

    • Le plus flagrant pour moi, c'est que Sony a déclaré qu'il lançait une toute nouvelle entreprise pour «explorer» entrer dans la voiture jeu de fabrication aux côtés de la révélation d'un autre véhicule concept. J'aimerais qu'on me prouve le contraire, mais cela se lit comme une prise de conscience manifestement fallacieuse.
    • Je suis donc clairement rebuté par les concept-cars cette année – mais j'ai aussi un minimum de sympathie car à ce moment précis, les problèmes de chaîne d'approvisionnement rendent difficile la montée en puissance de toute nouvelle chose. Le CES est le lieu du battage technologique, il n'est donc pas surprenant que les constructeurs automobiles y participent. Mais lorsque la technologie hype est une catégorie d'appareils qui pourraient être un élément essentiel pour éliminer notre utilisation de combustibles fossiles, ma sympathie ne va pas aussi loin qu'elle le ferait autrement. Nous avons besoin Les véhicules électriques doivent être réels et répandus, donc regarder des concepts qui sont probablement des vaporwares pique plus que s'il s'agissait d'un moniteur sophistiqué ou d'un faux robot étrange.

      Mais détourner le regard des concept cars (sauf la E Encrez un – celui-là est encore cool). Il y avait beaucoup d'ordinateurs portables pour piétons, d'appareils portables et de divers autres gadgets qui sortiront sûrement cette année et qui ressembleront certainement à des améliorations par rapport à ce qui précède. Rien de digne de leurs propres discours, mais dans l'ensemble un transport assez décent pour une année étrange au CES.

      Voici un exemple représentatif: l'un des préférés du personnel annonces ici à The Verge

      était le téléviseur OLED 42 pouces de LG. Nous l'avons aimé non pas parce qu'il s'agissait d'un téléviseur massif de la taille d'un mur, mais parce qu'il était petit et utile. Il comble un trou qui devait être comblé – un téléviseur avec une superbe qualité d'image qui fonctionne dans une pièce plus petite (ou, alternativement, une option potentiellement cool pour un moniteur de jeu).

      En voici un de plus: L'Oréal a créé un gadget pour cheveux qui combine une cartouche de teinture avec une brosse à poils vibrants. Il gère la quantité de colorant et facilite son application. Ce n'est pas compatible Wi-Fi. Il n'y a pas d'application. Il ne prend pas en charge Bluetooth. Cela semble génial en partie parce qu'il manque ces choses – et le temps qui aurait été perdu à construire cette technologie a été plutôt consacré à sa conception pour son objectif réel.

      C'est ce que je veux dire quand je le dis a été une assez bonne année pour le CES. Il y avait plus de gadgets qui semblaient plus utiles cette année, rendant le vaporware plus facile à ignorer. Praticité : quel concept.

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